特写独家！层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

北京 - 近年来，网约车聚合平台以其便捷、实惠的特点迅速崛起，成为网约车出行市场的重要组成部分。然而，在快速发展的背后，网约车聚合平台也存在着诸多乱象，层层抽佣、租牌乱象、上班模式不规范等问题频频引发社会关注。

层层抽佣：司机收入难

网约车聚合平台的盈利模式主要依靠抽成，但高额的抽成比例让许多司机苦不堪言。据媒体报道，一些网约车聚合平台的抽成比例高达30%-40%，甚至更高。这意味着，每跑一单，司机只有60%-70%的收入进入自己口袋。

租牌乱象：安全隐患多

为了降低准入门槛，一些网约车聚合平台允许个人或小公司租牌运营。这种租牌模式导致市场上出现大量不合规车辆和司机，为乘客的安全埋下隐患。据交通运输部门统计，2023年上半年，全国各地共查处网约车聚合平台违规行为2万余起，其中涉及租牌经营的案件占比超过60%。

上班模式不规范：权益难保障

许多网约车聚合平台要求司机每天工作10小时以上，甚至更长时间。这种高强度的工作模式让司机疲惫不堪，也增加了交通事故的风险。此外，一些网约车聚合平台还存在克扣司机收入、拖欠工资等现象，严重侵害了司机的合法权益。

乱象丛生亟待整治

网约车聚合平台的乱象不仅损害了乘客和司机的利益，也扰乱了市场秩序。对此，相关部门已经开始采取措施加强监管。2023年4月，交通运输部等五部门联合发布了《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》，要求网约车聚合平台压实责任、规范运营、保障权益。

整治乱象需多方努力

网约车聚合平台的健康发展需要多方共同努力。相关部门要进一步加强监管，加大执法力度，严厉打击违规行为；网约车聚合平台要规范运营，提高服务质量，保障乘客和司机的合法权益；乘客也要理性选择平台，支持合规经营的网约车聚合平台。

只有整治乱象，才能让网约车聚合平台真正成为方便群众出行的平台，才能让网约车出行更加安全、舒适、便捷。

电竞实训节目《战至巅峰》第二季看片会引燃热议 久哲Gemini远程连线共话电竞精神

7月20日，由腾讯视频推出的电竞实训节目《战至巅峰》第二季在京举办“竞燃如此”媒体看片会。 媒体记者齐聚一堂，抢先观看了第三期高燃版精彩内容，共同见证由金牌电竞教练久哲和Gemini带领的ZTG战队与IN战队从组建、训练到焦灼对抗的全过程。

节目中，ZTG战队和IN战队在第二局比赛中展开激烈角逐，上演了一场精彩绝伦的电竞对决。 两队选手在比赛中展现出高超的游戏技巧和团队默契，为观众带来了极致的观赏体验。最终，ZTG战队凭借顽强的意志和出色的战术，赢得了比赛胜利。

看片会现场，气氛热烈，掌声不断。 媒体记者纷纷对节目中精彩的比赛内容和选手们出色的表现给予了高度评价。有媒体表示，“这局比赛太精彩了，看得我热血沸腾！”也有媒体表示，“选手们都非常有实力，比赛充满了戏剧性，让人欲罢不能。”

节目制片人白洪羽在现场表示，《战至巅峰》第二季在第一季的基础上进行了全面的升级和突破，引入了参考王者荣耀职业联赛KPL的SAB赛制，让比赛更加残酷激烈，也让选手们能够展现出更加真实的情绪和状态。 他希望节目能够通过展现电竞选手的训练和比赛日常，让更多人了解和喜爱电竞。

金牌电竞教练久哲和Gemini也通过远程连线的方式参与到看片会中。 他们对选手们在比赛中的表现进行了点评，并分享了自己对电竞精神的理解。久哲表示，“电竞精神就是永不放弃、勇于拼搏，即使面对再大的困难也要坚持不懈。” Gemini则表示，“电竞是一项团队运动，只有团队成员之间相互信任、相互配合，才能取得最终胜利。”

《战至巅峰》第二季的播出，不仅为观众带来了精彩的电竞赛事，也传递了积极向上的电竞精神。 节目希望能够通过自身的努力，推动电竞产业的健康发展，让电竞成为更多人喜爱的运动和文化。

以下是一些可以作为新闻拓展的细节：

• 《战至巅峰》第二季的赛制和规则
• ZTG战队和IN战队的训练和比赛情况
• 久哲和Gemini的电竞执教理念
• 电竞精神对年轻人的影响

希望这篇新闻稿能够符合您的要求。